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送風口DOP檢漏法檢測方法
確定送風口本身及其安裝是否有明顯的滲漏，必須在現(xiàn)場對以下幾處進行測試：過濾器的濾材；過濾器的濾材與其框架內部的連接；過濾器框架的密封墊和過濾器組支撐框架之間；支撐框架和墻壁或頂棚之間。DOP檢漏的材料、儀器有：塵源（PAO溶劑）、TDA-6C氣溶膠發(fā)生器、氣溶膠光度計。氣溶膠發(fā)生器可直接使用空氣而不需要壓縮氣體作為動力。在20Pa工作壓力下，氣流速度為50~2025f3/min時，可產(chǎn)生10~100ug/mL濃度的多分散性亞微米級油塵氣溶膠。使用的氣溶膠光度計為ATI2H型光...
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2013-07-25
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過濾器的現(xiàn)場檢漏
過濾器的現(xiàn)場檢漏過濾器在運輸及安裝過程中會產(chǎn)生損壞，需要在安裝后進行檢漏，包括有的安裝接縫處的密封檢漏。通常采用掃描法，數(shù)量少的好辦，數(shù)量很多時往往采用多個計數(shù)器及探頭成排掃描，有時亦有采用安裝前先檢漏，安裝時認真監(jiān)督進行控制?，F(xiàn)場檢漏的方法，采用掃描法，所用塵源，對要求不嚴的潔凈室常直接用大氣塵，但大氣塵的情況不穩(wěn)定的，掃描結果有時不易判斷，因此常采用DOP及其替代物質，同前所述，一般采用多分散的為經(jīng)濟方便。儀器采用光度計或合適的粒子計數(shù)器，后者的靈敏度可高到0.001%，...
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2013-07-24
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HEPA/ULPA過濾器的過濾機理
HEPA/ULPA過濾器的過濾機理有二種不盡相同的看法：常見到的是：（1）慣性碰撞作用，對0.1-0.5?m粒子的作用甚小；（2）擴散碰撞作用，對0.1-0.5?m粒子的作用是主要的；（3）攔截作用；（4）沉降作用，對0.1-0.5?m?？珊雎圆挥嫞唬?）靜電作用，對非特殊處理使介質帶靜電的纖維，可不考慮；（6）篩阻作用，亦無多大影響。因此認為主要是（1），（2）及（3）對過濾效率起作用。另一種的看法是：攔截不是過濾的機理，它是對小粒徑粒子，慣性作用于其單纖維過濾效果趨向于理...
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2013-07-24
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過濾器的選用
當前過濾器的效率從99.9%～99.999999%都可供采用。合理選用過濾器的效率及其迎面風速帶來綜合經(jīng)濟效果。同材質的過濾器，效率高的其阻力亦大、價格亦高反之則都降低，若改變風速則阻力、效率及數(shù)量亦變化，需要按具體情況合理選用。1、一般原則是效率較高的HEPA或ULPA可選用以達到高潔凈度要求，低的潔凈度要求不嚴的可使用效率較低的HEPA過濾器。2、高發(fā)塵量下，過濾器效率的變化，對潔凈室潔凈度的影響不大，因此潔凈度要求不高的潔凈室不宜選用較率的過濾器。3、低發(fā)塵量下，較率的...
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2013-07-24
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機油濾清器保養(yǎng)常識
機油濾在發(fā)動機潤滑系統(tǒng)內，雖然與外界隔離，周圍環(huán)境中的雜質難以進入發(fā)動機，但機油中仍有雜質。雜質分兩大類：1、一類是發(fā)動機零件在運轉中磨損下來的金屬粒和補充機油時，從加油口進去的塵土灰砂。2、另一類是有機物，呈黑色膠泥狀，這是機油在發(fā)動機運轉過程中的高溫狀態(tài)下，因化學變化而產(chǎn)生的物質。它們使機油性能惡化，潤滑作用減弱，并會粘住運動零件，增大阻力。而前一類金屬粒則會加速發(fā)動機中曲軸、凸輪軸等軸類和軸承以及氣缸下部和活塞環(huán)的磨損。另部件間隙增大，機油需求增多，機油壓力下降，而且缸...
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2013-07-23
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空氣濾清器保養(yǎng)常識
現(xiàn)代汽車多采用紙質空氣濾清器，紙質濾芯濾清效率高，灰塵的透過率僅有0.1%～0.3%。使用紙質空氣濾清器能減輕氣缸和活塞的磨損，延長發(fā)動機使用壽命。使用保養(yǎng)時應注意以下幾點：1、掌握紙質濾芯的特點和清潔方法。這種濾芯采用微孔濾紙，表面經(jīng)過處理。在發(fā)動機工作時，空氣通過微孔將灰塵濾去，保證清潔的空氣進入氣缸。在使用中，濾芯周圍會粘附著一層灰塵，清潔時不能用水或油，以防止油水浸染濾芯。常用的清潔方法有兩種：①輕拍法，即將濾芯從殼中取出，輕輕拍打紙質濾芯端面使灰塵脫落，不得敲打濾芯...
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2013-07-23
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